西雅特Cupra e-Racer开创了电动赛车的新时代

  不要搞错了:电动赛车不是一时的风尚。而且这不仅仅是E级方程式赛车:这个周末,新的ETCR系列在TCR欧洲赛季的最后一站西班牙巴塞罗那附近的加泰罗尼亚赛车场推出了它的第一次演示,在那里,新的Cupra E - racer第一次在聚集的球迷面前跑了起来。

  e-Racer以Leon Cupra TCR为基础,但配备了全电动动力系统,而且动力更强。与680马力(500千瓦)的准备,Cupra e赛车是一个坚实的330马力(242千瓦)比传统的版本更有效。虽然大电池组重882磅(400公斤),但只要3.2秒就能达到62英里每小时(100公里每小时),8.2秒就能达到124英里每小时(200公里每小时)。它也不需要一滴化石燃料。

  Cupra赛车总监Jaime Puig说:“我们很自豪能成为领跑者,在全球赛车运动中获得新的体验。”“电子竞赛是来自遥远的未来,但我们让它们更近了。电动汽车面临的主要挑战之一是在动力和行驶里程之间找到平衡,但这正是它令人兴奋的地方。”

  赛事主办方WSC科技在发布会上宣布,第一届ETCR锦标赛将于2020年开赛。到那时,我们应该会看到更多的制造商报名参加多品牌锦标赛。但就目前的情况来看,Cupra E - racer是一款令人印象深刻的赛车,它将给赛车比赛带来革命性的变化,就像电动方程式赛车(Formula E)给单座赛车带来的变化一样。

  “我们的最终目标是向车迷们展示,电动车比赛和内燃机比赛一样有趣,”WSC主席Marcello Lotti断言。ETCR将电力单元应用到与TCR汽车相同的底盘概念上。它已经吸引了不同的汽车制造商的兴趣,也把它作为一个工具,以恢复的作用,作为一个研究和平台赛车能够将经验和创新转化为标准产品的开发。”